سبحان نظری

درباره ما سبحان نظری

سبحان نظری

فرزند محمد. متولد سیزده روز مانده به پایان بهار آن سالی که انقلاب شد. دانشجوی دکتری مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل. جوینده ی جای «حق» در زمانه ای ابری و پوینده ی راه «عدل» در زمینه ای خاکستری.

سال‌های مدیدی است که از نگاه تصمیم‌سازان و تصمیم‌گیران اصلی نظام حمل و نقل کشور، اولین سیاست برای حل مسئله‌ی کم‌بود بهره‌وری بخش حمل و نقل جاده‌ای بار، تولید و پرورش شرکت‌های بزرگ دارای ناوگان کامیون زیاد و به موازات آن، بعضاً نوسازی ناوگان است. البته متأسفانه دولت‌ها در این زمینه توفیقی هم نداشته‌اند. ضمن تقدیم […]

شهرسازی و کشورسازی، اگر به مفهوم تقلیل‌یافته‌ی خود، یعنی توسعه‌ی کاربری زمین و تعیین موقعیت و نوع و شدت استفاده از قطعات زمین تعبیر شوند، باید ملازم تدبیر و پیش‌اندیشی کافی برای راه‌سازی یا در حقیقت، شبکه‌سازی باشند. اشتباه بزرگ تمدن ما، آن بوده که این دو مسئله، یعنی مسئله‌ی کاربری زمین و مسئله‌ی طراحی […]

اشاره: میزگرد این شماره از دوماهنامه «ندای حمل‌ونقل ریلی» به موضوعی مهم و اساسی در حوزه ریل اختصاص دارد: «بهره‌وری». با این‌که در این زمینه، بارها و بارها، گزارش‌های کارشناسی و اظهارنظرهای متفاوتی ارائه شده است، اما به نظر می‌رسد که مهم‌ترین دغدغه شرکت‌های ریلی، با توجه به زیرساخت‌های موجود و عملکرد شرکت‌ها، رفتار کج […]

برای سرمایه‌گذاری در حوزه ریلی، هم در بخش بار و هم در بخش مسافر ما به سرمایه‌گذاری‌های سنگینی نیاز داریم. چراکه در این بخش برای تأسیس یک شرکت تأمین‌کننده واگن باری بر طبق قوانین راه‌آهن به ۶۰۰ دستگاه واگن باری و مسافری نیاز داریم و اگر سرمایه‌گذار قصد تأسیس چنین شرکتی را داشته باشد، به‌طور […]

یک کارشناس حمل‌ونقل معتقد است متغیرهای اثرگذار بر عدم توان رقابت پایاپای کرایه حمل‌ونقل جاده‌ای و  ریلی هم از نوع درونی‌اند و هم از نوع بیرونی. به گزارش تین‌نیوز، سبحان نظری در یک گروه تلگرامی با بیان این مطلب، اظهارداشت:  یک متغیر مهم بیرونی، هزینه سوخت دیزل است، که معتقدم به شدت در ایران ارزان است […]

تین‌نیوز| میزگرد مجازی «چالش‌های مدیریت بهره‌وری راه‌آهن» از سوی پایگاه خبری صنعت حمل‌ونقل؛ تین نیوز روز سه‌شنبه ۱۹ بهمن در گروه تلگرامی «اتاق کنفرانس حمل‌ونقل (تین نیوز)» با حضور کارشناسان، اساتید دانشگاه و مسئولان حوزه ریلی برگزار شد. میهمانان این میزگرد دکتر مسعود یقینی، دانشیار دانشکده راه‌آهن؛ دکتر سبحان نظری، معاون اقتصاد و برنامه‌ریزی صندوق […]

پروژه های توسعه شبکه حمل و نقل، معمولا تحت تأثیر فشارهای سیاسی و اجتماعی قرار دارند و تصمیم گیری درباره ترکیب و زمان بندی اجرای آنها بهینه نیست. هدف از پیشنهاد این تحقیق، این است که با توسعه یک مدل بهینه سازی ریاضی، زمان بندی و ترکیب اجرای پروژه های توسعه شبکه به گونه ای […]

بخش مهمی از به هم ریختگی های فرهنگ «ما» ایرانیان، از رفتارهای «من در خیابانی» بیشترمان فاش می شود! «من»، وقتی در خیابانم، چه سوار باشم و چه پیاده، از سر خودخواهی و ضعف بصر در رعایت حقوق دیگران، رفتارهایی دارم که با تجمیع چنین رفتارهایی از همه ی «من» ها، شکل عمومی فرهنگ خیابان […]

فایل های صوتی مصاحبه ام با روزنامه جدیدالانتشار صبح نو، درباره چرایی مشکلات بزرگ ترافیک تهران، به یادداشت تبدیل شد و در روز چهارشنبه، ۲۳ تیر ۱۳۹۵ در این روزنامه منتشر گردید (اینجا). عنوانش را بر مبنای بخش پایانی مصاحبه، گذاشته اند: «عدالت اجتماعی، گمشده تصمیمات ترافیکی و حمل‌ونقل». اما به نظر خودم بهتر است برای […]

یادداشت در روزنامه اعتماد مورخ ۱۹ تیرماه ۱۳۹۵ (توضیح: این روزها، به مناسبت تعطیلات عید سعید فطر، مسافرت های جاده ای به قدری افزایش یافت که جاده های منتهی به استان های ساحلی دریای خزر یکی از بحرانی ترین بازه های تاریخی خود را از نظر حجم تردد پشت سر گذاشتند. در این ایام، بسیاری […]