سال‌های مدیدی است که از نگاه تصمیم‌سازان و تصمیم‌گیران اصلی نظام حمل و نقل کشور، اولین سیاست برای حل مسئله‌ی کم‌بود بهره‌وری بخش حمل و نقل جاده‌ای بار، تولید و پرورش شرکت‌های بزرگ دارای ناوگان کامیون زیاد و به موازات آن، بعضاً نوسازی ناوگان است. البته متأسفانه دولت‌ها در این زمینه توفیقی هم نداشته‌اند. ضمن تقدیم ...

برای سرمایه‌گذاری در حوزه ریلی، هم در بخش بار و هم در بخش مسافر ما به سرمایه‌گذاری‌های سنگینی نیاز داریم. چراکه در این بخش برای تأسیس یک شرکت تأمین‌کننده واگن باری بر طبق قوانین راه‌آهن به ۶۰۰ دستگاه واگن باری و مسافری نیاز داریم و اگر سرمایه‌گذار قصد تأسیس چنین شرکتی را داشته باشد، به‌طور ...

این یادداشت را سال ها پیش از این، با هدف توضیح یکی از کاستی های مهم نظام مدیریت حمل و نقل کشور که متأسفانه همچنان موجود و آسیب رسان است، برای سایت الف نوشته بودم (پیوند یادداشت). اکنون، در پایان سال ۱۳۹۳ با انتشار مجدد آن، امیدوارم با حمایت دولت از جوانان خوش فکر و ساعی، ...