اصلاح ساختار حملونقل، نوشداروی اقتصاد کشور
در آذرماه ۱۳۹۸، گفتگویی بلند با کارشناسان محترم انجمن مهندسی حملونقل ریلی داشتم که در آن، ضمن درد دل گسترده حملونقلی، به طور ویژه راهکارهایی برای اصلاحات واجب در بخش […]
یادداشت هایی درباره حمل و نقل، اقتصاد و جامعه
در آذرماه ۱۳۹۸، گفتگویی بلند با کارشناسان محترم انجمن مهندسی حملونقل ریلی داشتم که در آن، ضمن درد دل گسترده حملونقلی، به طور ویژه راهکارهایی برای اصلاحات واجب در بخش […]
در شهریورماه ۱۳۹۸ مصاحبه ای در دفتر کارم با نشریه بورس امروز داشتم که محور آن نقش صنعت حمل و نقل ریلی در بازار سرمایه بود و البته بحث به […]
یادداشت من در شماره ۱۶۵ ماهنامه وزین ترابران: چشمانداز صنعت فولاد در سال ۱۴۰۴، یک هدفگذاری بزرگ و چالشی دارد: تولید سالانه ۵۵ میلیون تن محصول فولادی. تحقق این چشمانداز، […]
چند روز پیش در یادداشتی نوشتم که: «بر مدیران صنعت فولاد واجب است صنعت حملونقل ریلی را دریابند». این مطلب، ادامهی همان یادداشت است. روز سهشنبه بیستم شهریور ۱۳۹۷، به […]
صنعت حمل و نقل ریلی، خادم بزرگ صنعت فولاد و یکی از مهمترین حلقههای زنجیرهی ارزش آن است. به تقریب خوبی میتوان ادعا کرد که این حلقه در این زنجیره، […]
از چند دهه پیش، نظام برنامهریزی اقتصادی-اجتماعی در جهان، هم در سطح توسعهی ادبیات و مرزهای دانش و هم در مقیاس کاربرد و عمل، با تغییری بزرگ در پارادایم سنتی […]
میزگرد تخصصی “بررسی وضعیت حمل ونقل جادهای کشور در راستای توسعه صادرات”، به همت پژوهشکده توسعه بازرگانی موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی با حضور اعضای هیات علمی موسسه و جمعی […]
شهرسازی و کشورسازی، اگر به مفهوم تقلیلیافتهی خود، یعنی توسعهی کاربری زمین و تعیین موقعیت و نوع و شدت استفاده از قطعات زمین تعبیر شوند، باید ملازم تدبیر و پیشاندیشی […]
این یادداشت را سال ۱۳۸۷ برای سایت الف تهیه کردم (پیوند یادداشت در سایت الف). به نظرم انتشار مجددش خالی از فایده نیست. ************************************************************** (۱) سیاست فعلی شهرداری (مخصوصاً در […]
این متن، خلاصه ای است از سلسله مباحث گروه موبایلی حمل و نقل و لجستیک که خود و دوستان در آن مشارکت داشته ایم، و سایت وزین تین نیوز آن […]